تصنيف وإدخال نظام الإدارة الحرارية لمركبات الطاقة الجديدة-1

تحتوي أنظمة الإدارة الحرارية المختلفة على أنواع مختلفة من المكونات، وأوزان مختلفة، وتكاليف نظام مختلفة، وطرق تحكم مختلفة، مما يؤدي إلى أداء مختلف للنظام. هناك خمس فئات رئيسية:

1. نظام التبريد المباشر

نظام التبريد المباشر هو وسيلة لتبريد المكون المستهدف مباشرة من خلال سائل التبريد (مثل مادة التبريد).

المبدأ: يتصل المبرد مباشرة بمصدر الحرارة مثل بطارية الطاقة، ويمتص الحرارة من خلال التبادل الحراري ويأخذها بعيدًا، وبالتالي تحقيق التبريد السريع.

المزايا:

كفاءة عالية في التبادل الحراري.

هيكل بسيط، تأثير تبريد مباشر وكبير.

العيوب:

قد يكون لتسرب غاز التبريد تأثير سلبي على البيئة.

يحتوي النظام على متطلبات ختم عالية وتكاليف تصنيع عالية.

سيناريوهات التطبيق: مناسبة لحزم بطاريات الطاقة عالية الأداء مع الشحن والتفريغ السريع.

المواد الموصى بها: تعديل PA

تطبيق مواد PA المعدلة في أنظمة التبريد المباشر

(1) أنابيب التبريد

المزايا:

تتمتع مادة PA المعدلة بقوة عالية ومقاومة للصدمات للتعامل مع تقلبات الضغط الناتجة عن دوران سائل التبريد.

مقاومة ممتازة للتآكل الكيميائي تمنع الشيخوخة أو التسرب الناتج عن ملامسة سائل التبريد على المدى الطويل.

(2) غلاف لوحة تبريد البطارية

المزايا:

يساعد الثبات عالي الأبعاد والتوصيل الحراري للـ PA المعدل على ضمان كفاءة التبريد.

الوزن الخفيف يمكن أن يقلل من الوزن الإجمالي للمركبة ويحسن القدرة على التحمل.

(3) الموصلات والمفاصل

المزايا:

إن المتانة ومقاومة التآكل للـ PA المعدلة مناسبة لعمليات التجميع والتفكيك المتكررة.

تضمن مقاومة درجات الحرارة العالية أن المفاصل لا تزال قادرة على الحفاظ على الختم تحت الحمل الحراري.

(4) جسم المضخة والصمام

المزايا:

تتمتع PA المعدلة بالقوة الكافية ومقاومة التعب لتحمل تأثير السوائل لفترة طويلة.